Прогнозы и ставки на спорт бесплатно от ruslanf87

Росберг набрал очень хорошую форму, наконец то поверил в свои силы и выиграл в квалификации, тем самым будет стартовать с 1 позиции на трассе, где очень сложно обгонять. Хемельтон с вою очередь не сильно мотивирован, постоянно жалуется что изменения в подвеске не подходят его стилю пилотирования. Для подстраховки можно взять что Хемельтон не выиграет в бетсити за 1.7.

Ден Риккардо будет наказан потерей 10 позиций на старте. Это его не любимая трасса, где он за 4 гонки набрал всего 1 очко. Двигатель новой модели поставят с прицелом на следующий сезон, есть вероятно что он сломается. Кими Райконнен сошел на последних 2х гонках, 3 раза подряд он не сходил последние лет 7, так что теории вероятности он должен финишировать, трасса Феррари подходит, плюс мотивация отыграться за прошлые 2 схода, он должен приехать в хорошие очки.

В Бразилии Хюлькенберг особенно быстр, одна из любимых его трасс. в 2010 на слабом виллиямсе даже поул взял. Каждый этап в Бразилии можно занести к нему в актив, всегда набирал очки и был быстрее напарника. Пересу же наоборот обычно не везло на этой трассе. К тому же Нико прошлые 2 гонки уступил Пересу в квалах, по теории вероятности эту квалу он должен у него выигрывать, за последние 3 года более 2х квал подряд Нико напарникам не сливал.

После полного провала на Гран При США, где Росберг на последних кругах упустил победу думаю он горит желание отыграться, и для этого есть как раз хорошее место, скоростная трасса в Мексике. Более того он уступает в личном зачете Феттелю, так как Кубок конструкторов и титул в личном зачете Мерседес уже взяли, думаю команда должна работать на Росберга что бы обеспечить ему 2 место.

Со времен в Торо Россо у Даниэля Риккардо получались хорошие результаты на ГП США, в прошлом году он даже доехал до подиума. Учитывая сход в прошлой гонке и то что Квят обошел его в личном зачете думаю Даниэль выложится по полной, к томе же он не раз говорил что трасса одна из его самых любимых. У Квята же выступления на этой трассе так себе, да и не вижу того что бы его мотивировало в этой квалификации.

Хэмельтон на Гран При США может оформить титул, он очень любит эту страну и для него победа в США самый лучший понт, а он их любит, к тому же он любит эту трассу и знает где ехать быстрее все остальных. Нико Росберг уже морально подломлен, не так уверен в технике после Сочи, так что ему будет сложно обойти Хема.. У Хэмельтона 2 победа на Гран При США из 3 гонок за историю этого этапа.

Феррари прибавили в последних гонках, у них всегда отличная тактика, даже из самой мертвой ситуации Феттель умудряется приехать на подиум. В Остине Фетталь побеждал, так что быстр он будет точно. У Уильямса кроме мотора мерседес преимущества перед Феррари нет. По прогнозам вероятность дождя на гонку 50%, в этом случае Уильмсы точно сольются. В Сочи была идеальная трасса для Уильямса, и то они пропустили почти обе Феррари, в США им будет сложнее.

Ставки выкладывал в группе в вк, теперь наконец дошло дело и до этого сайта. Трасса в Сочи очень быстрая, там есть 2 прямые и скоростные повороты. На ней важен мотор. В Рено конечно подтянулись на последние гонки, но не настолько чтобы обогнать хотя средних клиентов мерседеса, не говоря уже о лучших. Минусом Ред Булла будет ещё большой расход топлива на этой трассе, у Вилиамса в этом плане получше. Думаю Боттас будет бороться с феррари, но не как не с ред буллами.

В прошлом году Риккардо выиграл на этой трассе, это конечно мало о чем говорит, но все же, темп на этой трассе у Дена есть. Последние гонки Квят стабильно обходил Риккардо, если разбирать детально Квят много ошибался и ему везло, думаю на этот раз удача закончится, любая серия когда то прирывается. Риккардо понимает что нужно обходить партнера иначе место в топ команде ему не светит и будет делать все возможное уже на ближайшей гонке.

Кими Райконнен всегда был быстр на этой трассе, если не ошибаюсь раз 8 приезжал на подиум, на этот раз он просто обязан выступить хорошо, 31 июля заканчивается опцион в контракте и его могут заменить, претендентов на его место много, поэтому Кими будет рвать. Изначально хотел ставить на то что он обойдет Рикьярдо, там кф 2.2 дают, но в итоге перестраховываюсь.. уж Боттаса то обойдет, Виллиямсы на этой трассе медленны. Плюс Кими ещё в том что он стартует с чистой стороны трассы.

Вчера в квалификации Хюлькенберг тысячные уступил Грожану, у которого получился чудо круг. Сами пилоты Лотуса оценивают свои шансы на гонку как небольшие, так как на медленных трассах им не хватает прижимной силы. Хюлькенберг стартует с чистой стороны трассы, так что большая вероятность что обойти Грожана получится уже на старте, а дальше обгонять будет уже сложнее.

Учитывая ресурсы команды и то сколько времени прошло с начала чемпионата думаю дела у макларена должны пойти наконец то получше. Трасса в Венгрии на ряду с трассой в Монако подходит для команды лучше всего, плюс новые двигатели у обоих пилотов и 4 прошедшие недели чтобы поработать над надежностью. Для Заубера все наоборот, единственный их козырь - двигатель тут роли не играет, а аэродинамики у них нет, а тут она играет самую главную роль.

После провала в Гран При Великобритании гонщики лотуса будут хотеть отыграться, а на такой трассе как Венгрия квалификация очень важна, поэтому выкладываться тут будут по максимуму. Грожан в Венгрии был всегда быстр, как-то даже стартовал со 2го места, у Мальдонадо дела по хуже, и по статистики обычно на этой трассе всегда уступал напарникам, учитывая их личный счет 8-1, и хороший кф, ставка обещает быть хороший.

Как часто бывает Виллиамс в практиках едет не очень быстро, у них возникли небольшие проблемы, к тому же Боттас одну из практик пропустил, но в квалификации все должно быть по другому, уверен что в 3 практики они же будут опережать Ред Булл. Говорят что у двигателя Мерседес есть какой то бонус, который проявляется именно в квалификациях. На схожей трассе в Испании Виллиамс были быстрее на 0.3 секунды, и так же плохо выступили в практиках.

Опять рассуждения на тему Ред Булла и Форс Индии, начал в прогнозе к квалификации, продолжу здесь. Трасса в Великобритании схожа по характеристики с автодромом в Испании. Там Форс Индии провалились, даже если новое шасси действительно поедет с первой гонки отыграть такое отставание будет сложно. К тому же в Ред Булле тоже не сидят на месте, небольшие обновления приготовили и они, двигатели меняли недавно, проблем с надежностью возникнуть не должно.

Закончилась серия из двух скоростных автодромов где главную роль играет мощность двигателя, букмейкеры думают что расклад сил поменялся, это всего 2 скоростные трассы, а до этого было 6 этапов, где Ред Буллы всегда были быстрее и в гонках и в квалификациях. Единственное что поменялось это новое шасси Форс Индии, это кот в мешке, и тут исхожу чисто из статистики, новые машины очень редко едут быстро сразу.